Pourquoi choisir ce camion ?
Si vos chemins d’accès sont boueux, caillouteux, parsemés d’ornières de carrière ou comportent des virages de montagne, les tracteurs 6×4 classiques ont tendance à s’enliser facilement. Ce HOWO est équipé d'une transmission intégrale 8×8 à quatre essieux et peut rouler en toute stabilité dans des environnements difficiles où d'autres véhicules ne peuvent pas circuler. C'est un véhicule de base idéal pour le transport de marchandises hors gabarit, les remorques lourdes et les conditions de travail tout-terrain.
Scénarios d'application
- Mines, carrières et zones minières isolées : remorquage de semi-remorques lourdes et de remorques surbaissées pour matériel
- Champs pétroliers, déserts et zones forestières : intervention sur des terrains accidentés et non revêtus
- Chantiers de construction : transport de pelles mécaniques, de poutres préfabriquées et de matériel d'ingénierie
- Secours et opérations spéciales : remorquage de poids lourds en panne et de chargements spéciaux volumineux
Configuration du véhicule
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Formulaire de demande de permis de conduire | Transmission intégrale 8×8 |
| Moteur | Moteur diesel Sinotruk WD615 |
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses manuelle à usage intensif |
| Essieux | Quatre essieux moteurs à réduction |
| Pneus | Pneus tout-terrain 12.00R20, résistants à l'usure et aux crevaisons |
| Cadre | Poutre principale renforcée à haute résistance, avec emplacements de fixation prévus pour la sellette d'attelage |
| Freinage | Système de freinage pneumatique complet équipé de réservoirs d'air en alliage d'aluminium |
| Cabine | Cabine HOWO à habitacle large avec gyrophare de toit pour un large champ de vision |
Principales raisons expliquant les achats répétés
- Une excellente adhérence sur tous les terrains: Quatre essieux moteurs, capables de se sortir de la boue et des ornières là où les véhicules 6×4 classiques restent enlisés.
- Carrosserie robuste: Châssis et essieux renforcés pour supporter des charges extrêmement lourdes qui endommageraient des camions ordinaires.
- Pièces de rechange largement disponibles: Les pièces de rechange pour le groupe motopropulseur du Sinotruk WD615 sont disponibles en quantité suffisante pour faciliter son entretien.
- Durable et peu coûteux à entretenir: Structure mécanique simple, dépourvue de composants électroniques complexes, offrant de longs intervalles d'entretien.
Options de personnalisation
- Peinture : vert comme sur la photo ; blanc, jaune ou d'autres couleurs RAL sont disponibles
- Direction : conduite à gauche ou conduite à droite
- Norme antipollution : Euro 2, Euro 3
- Accessoires en option : sellettes d'attelage de différentes capacités de charge, réservoir de carburant de plus grande capacité, roue de secours, boîte à outils
Expédition et documents
- Le camion sera acheminé par la route jusqu'au port, puis expédié par vraquier.
- Une cire antirouille est pulvérisée sur l'ensemble du véhicule afin de le protéger contre la corrosion pendant le transport maritime.
- Nous pouvons vous fournir un dossier complet de documents d'exportation pour votre dédouanement
