«Невидимый грузовик» — главный страх зарубежных покупателей
Любой, кто занимается экспортом подержанных грузовиков, сталкивался с такой ситуацией: покупатель находится в Африке, а грузовик — в Ляншане, провинция Шаньдун — на другом конце планеты. Им приходится принимать решение о перечислении аванса, опираясь лишь на несколько фотографий и короткое видео.
Вот в чём заключается сложность этой торговли: покупатели приобретают именно то, в отношении чего они больше всего опасаются подтасовки. Автомобили, побывавшие в ДТП, пострадавшие от наводнения, с отмотанным одометром — даже местные покупатели приводят с собой механика. Представьте себе, что вам приходится делать это, находясь за тысячи миль от места продажи. Он не может заглянуть внутрь двигателя, не может потрогать раму, чтобы проверить наличие повреждений. У него есть только ваше слово: «Грузовик в порядке».
Но с годами некоторые продавцы стали перекрашивать отремонтированные грузовики и продавать их как автомобили премиум-класса — и тем самым жестоко обманывали зарубежных покупателей. Теперь африканские покупатели усвоили урок: если вы говорите, что грузовик в хорошем состоянии, они вам не верят; если вы присылаете видео, они подозревают, что оно сфальсифицировано; если вы просите внести залог, они тянут время три месяца. Как только доверие утрачено, даже дешевый грузовик не продастся.
Есть только один выход: быть честным
Экспортеры, заключающие сделки в наши дни, не полагаются на красивые слова. Они открыто показывают реальное состояние грузовика — снимают его на видео таким, какой он есть, без монтажа и без подделки пробега, указывают точный год и месяц выпуска. Если покупатель спрашивает о двигателе или раме, снимайте видео прямо на месте. Если вы не знаете ответа, скажите: «Позвольте мне проверить и я вам перезвоню» — не блефуйте. Лучше самому сообщить, что «эта рама была выпрямлена», ещё на этапе подготовки предложения, чем позволить покупателю узнать об этом уже после погрузки. Когда вы говорите прямо, покупатели на самом деле уважают вас больше.
Клиент из Африки прилетел прямо в Ляншань
Не так давно один африканский покупатель устал выбирать машину, глядя на экран, — он прилетел аж в Ляншань, провинция Шаньдун. В тот день на складе стояли ряд за рядом блестящие белые тягачи HOWO. Он осмотрел каждый грузовик от переднего бампера до шин, приседал, чтобы осмотреть сварные швы рамы, открывал кабину и проверял салон — один за другим. Продавец следовал за ним, снимая на камеру всё, о чём тот спрашивал; если не знал ответа, он записывал вопрос и связывался с ним позже, после проверки.
Покупатель не спешил оформлять заказ. Он просто сказал: «Они выглядят более солидно, чем те, что я видел в Интернете». Через несколько дней после того, как он вернулся, был подтвержден первый заказ.
Если вы готовы раскрыть всю информацию о реальном состоянии грузовика, сделка действительно может состояться.
Ищете подержанный грузовик, которому можно доверять? Давайте сначала поговорим
Если вас беспокоит состояние подержанного грузовика — вы боитесь стать жертвой мошенников — обратитесь к нам перед покупкой. Сообщите нам нужную вам модель и ваш бюджет. Мы предоставим вам видеоролики, демонстрирующие реальное состояние техники, отчеты о техническом осмотре и полный пакет документов для экспорта. Неважно, решите ли вы купить или нет — позвольте нам сначала всё вам показать.
