Description
Chaque camion-benne HOWO d'occasion remis à neuf présent dans notre entrepôt est soumis à une inspection professionnelle, à une remise à neuf complète en atelier et à des tests de fonctionnement avant son exportation, afin de garantir un fonctionnement stable et fiable. Les principaux sous-ensembles, notamment le moteur, la boîte de vitesses manuelle, le système de basculement hydraulique avant, la suspension renforcée et le système de freinage, font l'objet d'un contrôle minutieux pièce par pièce afin de répondre aux normes internationales d'exportation. Les pièces mécaniques usées sont remplacées et remises en état afin d'assurer une longue durée de vie. Un essai routier avec démarrage sur place est proposé aux acheteurs afin qu'ils puissent vérifier eux-mêmes l'état réel du véhicule.
Caractéristiques principales
Puissant moteur diesel SINOTRUK
Équipé d'un moteur diesel HOWO 371HP éprouvé, ce camion développe un couple suffisant pour effectuer des transports lourds sur autoroute, sur les chantiers de construction, dans les mines et sur des terrains accidentés non revêtus.
Système de transmission 6×4 à usage intensif
La transmission 6×4, qui a fait ses preuves, offre une traction et une stabilité de conduite exceptionnelles, s'adaptant parfaitement aux charges utiles lourdes sur les routes accidentées, les chantiers boueux, les pentes raides et les conditions de travail tout-terrain.
Carrosserie de chargement renforcée
La benne basculante est fabriquée en acier à haute résistance et résistant à l'usure ; elle est adaptée au transport en continu de sable, de gravier, de charbon, de minerai, de pierres, de déchets de chantier, de terre et de granulats. Le volume de chargement varie en fonction des dimensions personnalisées.
Système de basculement hydraulique performant
Le dispositif de levage hydraulique monté à l'avant permet un déchargement rapide, réduit la durée des cycles d'exploitation, améliore l'efficacité des travaux sur chantier et diminue les coûts de main-d'œuvre.
Cabine de conduite HOWO classique
La cabine HOWO d'origine, très spacieuse, est conçue pour les longs trajets et peut être équipée de la climatisation, d'un siège à suspension pneumatique réglable, d'une direction assistée, d'une couchette, d'un lecteur multimédia, de vitres électriques et d'un verrouillage centralisé.
Faibles coûts d'exploitation
Par rapport à l'achat de camions-bennes neufs, nos camions HOWO d'occasion remis à neuf par des professionnels présentent de nombreux avantages : un investissement initial moindre, une dépréciation limitée, des performances mécaniques stables et un entretien quotidien simple.
Caractéristiques techniques types
| Article | Caractéristiques techniques |
|---|---|
| Type d'entraînement | 6×4 |
| Essieux | 3 essieux |
| Puissance du moteur | Moteur diesel SINOTRUK de 371 HP |
| Type de carburant | Diesel |
| Transmission | Manuelle 10/12 vitesses |
| Norme d'émissions | Euro II / Euro III / Euro IV / Euro V (en option) |
| Mode de direction | Conduite à gauche (LHD) / Conduite à droite (RHD) |
| Type de coffre de chargement | Modèle en U / Modèle carré |
| Système hydraulique | Système de levage hydraulique avant |
| Dimensions des pneus | 12.00R20 / 315/80R22.5 |
| Réservoir de carburant | 300 à 400 L |
| État du véhicule | D'occasion / Entièrement remis à neuf |
| Marque | SINOTRUK HOWO |
| Année de production | En option, sous réserve de disponibilité |
Remarque : les paramètres varient en fonction des configurations. Les modèles d'exportation standard sont équipés d'une boîte de vitesses manuelle à 10/12 rapports et d'un système de levage hydraulique avant.
Applications
Nos camions-bennes HOWO 6×4 d'occasion sont largement utilisés pour :
Projets de construction, construction routière, exploitation minière, transport en carrière, développement des infrastructures, projets de terrassement, manutention dans les cimenteries, transport de sable et de gravier, logistique des matériaux en vrac
Contrôle qualité avant exportation
Chaque camion fait l'objet d'une vérification complète selon la liste de contrôle avant expédition :
✔ Test des performances du moteur et du système d'allumage (possibilité pour l'acheteur d'effectuer un essai routier sur place)
✔ Contrôle des performances de changement de vitesse de la boîte de vitesses
✔ Contrôle de l'intégrité structurelle du châssis
✔ Essai de charge sur essieu
✔ Contrôle de la pression et de l'efficacité du système de freinage
✔ Essais de cycle de levage des vérins hydrauliques
✔ Inspection complète des circuits électriques
✔ Contrôle de l'usure et de la pression des pneus
✔ Rénovation de l'intérieur de la cabine
✔ Repeinture extérieure en option (jaune, noir et autres couleurs disponibles)
✔ Essai routier avant la livraison
Seuls les véhicules ayant satisfait à tous les contrôles feront l'objet d'une procédure d'exportation.
Options de personnalisation
Nous adaptons nos configurations aux besoins spécifiques de chaque marché régional :
Conduite à gauche (LHD) / conduite à droite (RHD), plusieurs tailles de benne, choix entre benne basculante en U ou carrée, normes d'émissions au choix, remplacement des pneus neufs, rénovation de l'intérieur de la cabine, repeinture complète de la carrosserie, impression du logo du client, pack de pièces de rechange en option.
Expérience internationale en matière d'exportation
Nous expédions des camions-bennes HOWO reconditionnés vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale, l'Amérique du Sud et d'autres régions du monde.
Notre équipe spécialisée dans l'exportation propose des services tout-en-un : rapports d'inspection officiels des véhicules, dossier d'exportation complet, modalités de transport maritime de marchandises en vrac,une assistance au dédouanement, la fourniture de pièces de rechange et un accompagnement technique après-vente à distance.
Pourquoi choisir notre camion-benne HOWO 6×4 d'occasion ?
✔ Prix compétitifs, directement de l'usine
✔ Remise à neuf standardisée en atelier des véhicules SINOTRUK HOWO
✔ Contrôle qualité rigoureux en plusieurs étapes avant l’expédition
✔ Performances stables du moteur et de la transmission
✔ Grande capacité de charge
✔ Entretien quotidien à moindre coût
✔ Planification rapide des expéditions internationales
✔ Ensemble complet des documents officiels d'exportation
✔ Réseau mondial suffisant de distribution de pièces de rechange
✔ Un service après-vente professionnel à long terme
Que vous souhaitiez agrandir votre flotte de transport ou lancer de nouveaux projets de construction, notre camion-benne HOWO 6×4 remis à neuf allie à la perfection performances, durabilité et rapport qualité-prix, offrant ainsi une solution fiable pour le transport de vrac en conditions difficiles, quel que soit l’environnement de travail.
Brève présentation (en anglais)
Notre camion-benne SINOTRUK HOWO 6×4 remis à neuf est équipé d’un moteur de 371 HP. Tous les camions sont entièrement contrôlés et remis à neuf dans nos propres ateliers. Un essai de démarrage sur place est proposé. Convient aux secteurs de l’exploitation minière, du bâtiment, des carrières et du transport de matériaux en vrac. Nous proposons un service d'exportation complet et centralisé, comprenant la personnalisation, l'expédition et l'assistance administrative.
