1. Présentation du produit
Voici le camion-benne de chantier que tout le monde connaît. Il s'agit d'un Sinotruk HOWO 6×4 (8 roues arrière) doté d'une cabine orange et d'une puissance de 371 hp. Ce n'est pas un camion sophistiqué, mais un véritable cheval de bataille conçu pour les vrais chantiers : transporter de la terre sur les chantiers, déplacer des roches dans les mines, déverser des déchets de construction. Quelle que soit la tâche, même la plus salissante et la plus pénible, il s'en charge. Le camion se trouve actuellement dans notre entrepôt, en parfait état. Aucun frais supplémentaire à l'achat : conduisez-le directement sur le chantier et commencez à gagner de l'argent.
2. Où cela fonctionne-t-il ?
Ce camion ne fait pas la fine bouche. Il va partout :
- Chantiers urbains : transport de terre, de sable, de gravier et de gravats — idéal pour les travaux de chantier sur de courtes distances
- Sites miniers : transport de minerai et de charbon ; circulation sur des routes accidentées et boueuses avec des charges lourdes
- Projets routiers et de construction de ponts : transport de matériaux de couche de base et de terre de fondation ; effectue plusieurs trajets par jour sans aucun problème
- Idéal notamment pour les chantiers de construction au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie du Sud-Est : là-bas, les routes sont accidentées et les chargements sont lourds, et ce camion est suffisamment robuste pour y faire face
3. Pourquoi choisir HOWO ?
Pourquoi acheter un HOWO plutôt qu'un autre modèle ? Trois raisons simples : Premièrement, de conception robuste. Le moteur et la boîte de vitesses ont fait leurs preuves depuis des décennies. De conception simple, ils fonctionnent quel que soit le type de gazole utilisé, et n’importe quel mécanicien, où qu’il se trouve, peut les réparer. Deuxièmement, des pièces bon marché et faciles à trouver. Partout où il y a un chantier chinois dans le monde, on trouve des pièces HOWO. Plus besoin d’attendre deux semaines une livraison en provenance de Chine et de perdre de l’argent pendant que le camion reste à l’arrêt. Troisièmement, retour sur investissement rapide. Ce camion coûte moins cher, a une plus grande capacité de chargement et est rentabilisé après seulement quelques trajets par jour. Contrairement à ces camions importés dont les frais d'entretien sont un véritable casse-tête.
4. Ce qu’il y a sous le capot
Voici exactement ce que vous allez recevoir :
- Cabine: Cabine HOWO classique de couleur orange, peinture d'origine, aucun dommage. Toit standard avec une couchette à l'arrière pour quand vous avez besoin de vous reposer. Vitres, rétroviseurs, phares : tout est en parfait état.
- Moteur: Moteur diesel WD615 à 6 cylindres en ligne, 371 hp, couple élevé pour les montées raides. Le compartiment moteur est propre, aucune fuite, aucune révision, démarre du premier coup.
- Transmission: Boîte manuelle à 10 rapports, avec un rapport adapté aussi bien aux charges légères qu'aux charges lourdes ; les changements de vitesse sont fluides, sans grincement.
- Essieux et pneus: Deux essieux moteurs arrière conçus pour supporter de lourdes charges — ils ne céderont pas sous le poids. Pneus 12R22.5, neufs, qui ne crèveront pas sur le gravier.
- Benne basculante: Benne basculante en acier de 5,6 mètres équipée d’un système de levage hydraulique à l’avant. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour qu’elle se soulève et se vide — plus besoin de pelleter à la main. Plancher en acier épais, conçu pour résister à dix ans de transport de roches.
5. Options personnalisées
Dites-nous ce dont vous avez besoin :
- Dimensions du lit: Allongez-le, raccourcissez-le, rehaussez-le ou abaissez-le — il s'adapte à tout ce que vous transportez
- Puissance en chevaux: 371 hp, 400 hp, 430 hp disponibles — optez pour une puissance supérieure si le travail est exigeant
- Norme d'émissions: Les normes Euro 2 et Euro 3 sont toutes deux disponibles — quelles que soient les exigences de votre pays
- Couleur: Orange, rouge, vert… peignez-le comme vous voulez
- État: Camions neufs ou d'occasion de différentes années — nous nous adaptons à votre budget
- Suppléments: Climatisation, hayon hydraulique, plancher antidérapant — ajoutez tout ce dont vous avez besoin
6. Emballage et expédition
Expédié par navire de fret général. Service tout-en-un pour la déclaration en douane, le transport routier et le chargement du navire.
7. Demande de renseignements
Vous voulez voir le vrai camion ? Il suffit de nous le dire :
- Quelle configuration, quelle année, quel est votre budget ? Nous trouverons le camion qui vous convient.
- Des visites vidéo sont disponibles : on vous montre la cabine, le moteur, la benne, les pneus… tout ce que vous souhaitez voir
- Nous pouvons filmer en direct pour vous le démarrage, la montée en régime et le relevage de la benne basculante.
- Les prix sont négociables — les acheteurs en gros bénéficient de notre prix le plus bas, sans artifices
- Ajoutez-nous sur WhatsApp / WeChat — posez vos questions à tout moment, quelqu'un vous répondra, même tard dans la nuit
