« Après l'inspection, nous avons procédé à la remise en état et au chargement en une seule fois : le camion venait à peine de redémarrer que la commande suivante du client pour des camions-bennes est arrivée. »
1. Ce que souhaitait le client
Ce client dirige une entreprise de transport international. L'activité de transport de matériaux de construction ainsi que de sable et de gravier au niveau local reprenait de plus belle ; sa flotte ne suffisait plus à répondre à la demande et il devait acheter des camions. Les camions neufs étaient trop chers : cela n'en valait pas la peine. Quant aux camions d'occasion, il craignait de se faire arnaquer. Le client n'avait que trois exigences : le camion devait être en bon état de marche, le prix devait être raisonnable, et il devait pouvoir effectuer aussi bien de longs trajets sur autoroute que de courts trajets sur chantier. Après quelques échanges en ligne, le client a été séduit par les camions disponibles en stock dans notre entrepôt et a décidé de se rendre à Liangshan pour les voir de ses propres yeux avant de se décider.
2. Le client s'est rendu à l'entrepôt pour inspecter les camions
Lorsque le client est arrivé à notre entrepôt — bon sang, il y avait des rangées et des rangées de camions en stock garés à l'intérieur, des blancs, des jaunes, des foncés, disposés par sections. Il pouvait examiner celui de son choix, en faisant les allers-retours dans l'atelier pour les comparer. Nos collaborateurs l’ont accompagné tandis que le client inspectait un à un le moteur, la boîte de vitesses, le châssis, les pneus et la cabine. Il a même démarré le camion sur place, écouté si le bruit au ralenti était normal, passé toutes les vitesses pour vérifier le changement de rapport, et appuyé sur les freins pour tester la réponse du système de freinage. Après avoir passé une bonne partie de la journée à faire le tour des véhicules, le camion ne présentant aucun problème, il a conclu la vente sur-le-champ. Il a également demandé le prix de ce camion-benne blanc et orange qui se trouvait dans l’entrepôt, envisageant de l’ajouter à son achat ultérieurement.
3. Comment nous avons préparé le camion
Une fois la commande confirmée, le camion a été amené à l'atelier où il a fait l'objet d'une révision complète afin de répondre aux normes d'exportation :
- Huile, filtres, liquide de refroidissement : tous les fluides ont été remplacés par des neufs ;
- Éclairage, freins, conduites d'air : vérifiés et réglés si nécessaire ;
- L'habitacle a été nettoyé à l'intérieur comme à l'extérieur ; la trousse à outils et la roue de secours sont bien à leur place ;
- Le numéro de châssis et le numéro de moteur ont été vérifiés et consignés, des photos complètes du camion ont été prises, et tous les documents nécessaires à la déclaration en douane et au contrôle des marchandises ont été préparés en une seule fois — ce qui a évité au client de devoir courir partout pour régler les formalités administratives.
4. Chargement et expédition
Une fois le camion entièrement nettoyé et ayant passé l’inspection, il a été transporté jusqu’au port par remorque puis chargé à bord d’un vraquier. Dès que l’horaire de départ a été fixé, nous en avons immédiatement informé le client et l’avons tenu au courant de la localisation du camion à chaque étape. Lorsque le navire a atteint le port de destination, nous lui avons remis tous les documents de dédouanement, des collaborateurs dédiés l’ont accompagné tout au long des formalités douanières, et nous lui avons également appris à effectuer l’entretien de base et à résoudre les petits problèmes — notre mission n’était pas terminée tant qu’il n’avait pas récupéré le camion et remis celui-ci en état de marche.
5. Ce que le client apprécie
Le camion fonctionne sans problème depuis sa mise en service. Avis du client : une puissance élevée, une consommation de carburant qui ne lui pose aucun souci et des pièces de rechange faciles à trouver — pas de tracas pour les réparations et l’entretien. Il est très satisfait de notre service tout-en-un comprenant « l’inspection sur site — la remise à neuf — l’expédition — le service après-vente », et la prochaine série de camions-bennes fait déjà l’objet de discussions.
