Châssis nu Sinotruk Howo 6×4 | Châssis robuste à 10 roues destiné à la construction de sites miniers

Châssis nu Sinotruk Howo 6×4 destiné à l'exportation, sans benne. Les trous pré-percés sur le châssis facilitent le montage de différentes superstructures. Il est équipé de pneus Triangle TR668 de dimension 12.00R20.

Ce châssis robuste à 10 roues est très prisé pour les projets miniers et de construction en Afrique et en Asie du Sud-Est. La conduite à droite et la puissance sont au choix. La couleur de la cabine et la superstructure peuvent être personnalisées. L'ensemble des documents d'exportation peut être fourni. Expédition par navire de fret général. Contactez-nous pour plus de détails et pour obtenir un devis.

1. Points forts du produit

Ce châssis nu Sinotruk Howo 6×4 est spécialement conçu pour l'exportation, sans benne. Les trous pré-percés sur le châssis facilitent l'installation d'une superstructure. Doté d'une structure robuste à 10 roues, il est durable, fiable et facile à entretenir au niveau des pièces de rechange ; il est largement utilisé pour des projets d'infrastructure et d'exploitation minière à l'étranger.

2. Principales applications

Convient pour être transformé en camions-bennes, camions-citernes d'eau, camions-citernes à carburant, camions-poubelles, fourgons et véhicules de secours. Idéal pour l'exploitation minière, le bâtiment et le transport lourd en Afrique, en Asie du Sud-Est et dans d'autres régions d'outre-mer.

3. Principales caractéristiques

  1. Châssis renforcé à haute résistance, doté de trous pré-percés pour faciliter les modifications.
  2. La configuration à double essieu arrière 6×4 offre une excellente adhérence sur les routes accidentées.
  3. Système moteur d'origine stable et fiable, présentant un faible taux de panne.
  4. Pneus ultra-résistants à l'usure, conçus pour les conditions de travail avec des charges lourdes.
  5. Entièrement personnalisable : conduite à droite, puissance en chevaux et rapport de pont arrière au choix.

4. Liste des configurations de base

  • Modèle : Sinotruk Howo 6×4, châssis nu (sans benne)
  • Type de transmission : 6×4 (10 roues)
  • Cabine : cabine HW76 à couchette simple avec climatisation, conduite à droite en option
  • Moteur : moteur diesel WD615, puissance personnalisable, norme antipollution Euro II
  • Transmission : boîte de vitesses manuelle à 10 rapports HW19710
  • Essieu arrière : essieu arrière à double réduction HC16 pour usage intensif
  • Pneus : pneus radiaux haute résistance Triangle TR668 12.00R20, avec roue de secours
  • Réservoir de carburant : 400 L

5. Services sur mesure

  • Conduite à droite personnalisable
  • Superstructure sur mesure disponible
  • remplir les documents d'exportation

6. Livraison et logistique

Exporté par navire de fret général. Protection antirouille complète et fixation solide. Des photos et des vidéos d'inspection seront fournies avant l'expédition.

7. Contactez-nous

Si vous avez besoin de spécifications détaillées, d'informations sur les délais de livraison ou d'une assistance pour la personnalisation (modifications, documentation et configuration RHD comprises), veuillez nous indiquer votre domaine d'activité, ainsi que vos exigences en matière de charge et de puissance. Nous vous proposerons une solution professionnelle et un devis.

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