Camion tracteur HOWO 6×4 d'occasion de 430 HP

Il s'agit d'un tracteur routier lourd SINOTRUK HOWO 6×4 remis à neuf par des professionnels, équipé d'un moteur diesel de la série WP12 développant 430 HP. En tant que modèle phare de SINOTRUK offrant un excellent rapport qualité-prix, ce tracteur HOWO fait l'objet d'une inspection complète, d'un entretien systématique et d'une remise à neuf esthétique professionnelle avant sa livraison. Il dispose d’un groupe motopropulseur fiable et d’un châssis de construction robuste, ce qui lui vaut une large reconnaissance au sein des flottes logistiques internationales. Compatible avec de nombreux types de semi-remorques, il est parfaitement capable d’effectuer des missions de transport sur de longues distances et de charges lourdes.

Transport de conteneurs portuaires

Transport routier transfrontalier de marchandises

Transport de matériaux issus de l'exploitation minière et du secteur de la construction

Transport longue distance de marchandises en vrac et de marchandises diverses

Projets d'ingénierie liés au transport de marchandises à l'étranger

Système de propulsion : Équipé d'un moteur diesel de la série WP12 développant 430 HP, offrant un couple élevé, une consommation de carburant raisonnable et une capacité de franchissement exceptionnelle en charge lourde. Le moteur a fait l'objet d'une révision interne complète afin de garantir un fonctionnement stable.

Système de transmission 6×4 : offre une traction puissante et une conduite stable, s'adaptant aux autoroutes, aux routes de montagne et à d'autres conditions routières difficiles.

Châssis renforcé : construit à partir d'un cadre à haute résistance ; les essieux et les systèmes de suspension sont entièrement contrôlés et entretenus afin de garantir une grande capacité de charge et une excellente durabilité.

Cabine confortable : cabine-couchette spacieuse, équipée de la climatisation et dotée d'un agencement intérieur ergonomique, qui réduit efficacement la fatigue du conducteur lors des longs trajets.

Excellent rapport qualité-prix : le coût d'acquisition est bien inférieur à celui des camions neufs ; le réseau mondial de points de vente de pièces détachées facilite l'entretien quotidien.

Remise à neuf complète : les composants usés, les conduites et les pièces d'étanchéité sont remplacés lors de la remise à neuf, ce qui permet de mettre le véhicule en service dès son arrivée dans le pays de destination.

Moteur : moteur diesel de la série WP12 d'une puissance de 430 HP

Configuration des roues : 6×4

Boîte de vitesses : manuelle

Cabine : cabine-couchette équipée de la climatisation et de feux de signalisation sur le toit

Châssis : châssis renforcé à haute résistance

Accessoires de série : roue de secours, outils d'entretien courant

5. Options personnalisées

Les véhicules sont livrés par vraquier. Avant le chargement, ceux-ci font l'objet d'un nettoyage minutieux et sont solidement arrimés pour éviter toute collision. Notre équipe se charge de préparer l'ensemble des documents de dédouanement à l'exportation pour nos clients.

Tous les tracteurs routiers HOWO remis à neuf sont soumis à des tests de performance rigoureux et font l'objet d'une remise à neuf complète et professionnelle afin de garantir leur fiabilité opérationnelle. Nous proposons à la fois des inspections sur site en usine et des inspections vidéo à distance. Nous assurons l'ensemble des formalités d'exportation, une protection professionnelle du chargement et des services d'exportation clés en main. Grâce à des normes de contrôle qualité strictes, nous fournissons à nos partenaires internationaux un approvisionnement stable en véhicules ainsi qu'un service après-vente de qualité.