{"id":8408,"date":"2026-08-08T09:40:56","date_gmt":"2026-08-08T09:40:56","guid":{"rendered":"https:\/\/annotruck.com\/?post_type=product&#038;p=8408"},"modified":"2026-08-08T09:40:56","modified_gmt":"2026-08-08T09:40:56","slug":"refurbished-used-sinotruk-howo-6x4-dump-truck","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/produit\/refurbished-used-sinotruk-howo-6x4-dump-truck\/","title":{"rendered":"Camion-benne SINOTRUK HOWO 6\u00d74 d'occasion remis \u00e0 neuf"},"content":{"rendered":"<div>\n<h2>Description<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<div>Chaque camion-benne HOWO d'occasion remis \u00e0 neuf pr\u00e9sent dans notre entrep\u00f4t est soumis \u00e0 une inspection professionnelle, \u00e0 une remise \u00e0 neuf compl\u00e8te en atelier et \u00e0 des tests de fonctionnement avant son exportation, afin de garantir un fonctionnement stable et fiable. Les principaux sous-ensembles, notamment le moteur, la bo\u00eete de vitesses manuelle, le syst\u00e8me de basculement hydraulique avant, la suspension renforc\u00e9e et le syst\u00e8me de freinage, font l'objet d'un contr\u00f4le minutieux pi\u00e8ce par pi\u00e8ce afin de r\u00e9pondre aux normes internationales d'exportation. Les pi\u00e8ces m\u00e9caniques us\u00e9es sont remplac\u00e9es et remises en \u00e9tat afin d'assurer une longue dur\u00e9e de vie. Un essai routier avec d\u00e9marrage sur place est propos\u00e9 aux acheteurs afin qu'ils puissent v\u00e9rifier eux-m\u00eames l'\u00e9tat r\u00e9el du v\u00e9hicule.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Caract\u00e9ristiques principales<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Puissant moteur diesel SINOTRUK<\/h3>\n<\/div>\n<div>\n<div>\u00c9quip\u00e9 d'un moteur diesel HOWO 371HP \u00e9prouv\u00e9, ce camion d\u00e9veloppe un couple suffisant pour effectuer des transports lourds sur autoroute, sur les chantiers de construction, dans les mines et sur des terrains accident\u00e9s non rev\u00eatus.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Syst\u00e8me de transmission 6\u00d74 \u00e0 usage intensif<\/h3>\n<\/div>\n<div>\n<div>La transmission 6\u00d74, qui a fait ses preuves, offre une traction et une stabilit\u00e9 de conduite exceptionnelles, s'adaptant parfaitement aux charges utiles lourdes sur les routes accident\u00e9es, les chantiers boueux, les pentes raides et les conditions de travail tout-terrain.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Carrosserie de chargement renforc\u00e9e<\/h3>\n<\/div>\n<div>\n<div>La benne basculante est fabriqu\u00e9e en acier \u00e0 haute r\u00e9sistance et r\u00e9sistant \u00e0 l'usure ; elle est adapt\u00e9e au transport en continu de sable, de gravier, de charbon, de minerai, de pierres, de d\u00e9chets de chantier, de terre et de granulats. Le volume de chargement varie en fonction des dimensions personnalis\u00e9es.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Syst\u00e8me de basculement hydraulique performant<\/h3>\n<\/div>\n<div>\n<div>Le dispositif de levage hydraulique mont\u00e9 \u00e0 l'avant permet un d\u00e9chargement rapide, r\u00e9duit la dur\u00e9e des cycles d'exploitation, am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 des travaux sur chantier et diminue les co\u00fbts de main-d'\u0153uvre.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Cabine de conduite HOWO classique<\/h3>\n<\/div>\n<div>\n<div>La cabine HOWO d'origine, tr\u00e8s spacieuse, est con\u00e7ue pour les longs trajets et peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e de la climatisation, d'un si\u00e8ge \u00e0 suspension pneumatique r\u00e9glable, d'une direction assist\u00e9e, d'une couchette, d'un lecteur multim\u00e9dia, de vitres \u00e9lectriques et d'un verrouillage centralis\u00e9.<\/div>\n<div>\n<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-8408 gallery-columns-3 gallery-size-full'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/annotruck.com\/fr\/?attachment_id=8418'><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/annotruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ccd790a5d1e17a543f20e63354ccb5a6.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/annotruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ccd790a5d1e17a543f20e63354ccb5a6.jpg 1920w, https:\/\/annotruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ccd790a5d1e17a543f20e63354ccb5a6-300x225.jpg 300w, https:\/\/annotruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ccd790a5d1e17a543f20e63354ccb5a6-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/annotruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ccd790a5d1e17a543f20e63354ccb5a6-768x576.jpg 768w, https:\/\/annotruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ccd790a5d1e17a543f20e63354ccb5a6-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/annotruck.com\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/ccd790a5d1e17a543f20e63354ccb5a6-16x12.jpg 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entretien quotidien simple.<\/p>\n<div>\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Caract\u00e9ristiques techniques types<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<div><\/div>\n<div>\n<div>\n<table style=\"font-size: 16px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th>Article<\/th>\n<th>Caract\u00e9ristiques techniques<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Type d'entra\u00eenement<\/td>\n<td>6\u00d74<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Essieux<\/td>\n<td>3 essieux<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Puissance du moteur<\/td>\n<td>Moteur diesel SINOTRUK de 371 HP<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type de carburant<\/td>\n<td>Diesel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Transmission<\/td>\n<td>Manuelle 10\/12 vitesses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Norme d'\u00e9missions<\/td>\n<td>Euro II \/ Euro III \/ Euro IV \/ Euro V (en option)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mode de direction<\/td>\n<td>Conduite \u00e0 gauche (LHD) \/ Conduite \u00e0 droite (RHD)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Type de coffre de chargement<\/td>\n<td>Mod\u00e8le en U \/ Mod\u00e8le carr\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Syst\u00e8me hydraulique<\/td>\n<td>Syst\u00e8me de levage hydraulique avant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dimensions des pneus<\/td>\n<td>12.00R20 \/ 315\/80R22.5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9servoir de carburant<\/td>\n<td>300 \u00e0 400 L<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9tat du v\u00e9hicule<\/td>\n<td>D'occasion \/ Enti\u00e8rement remis \u00e0 neuf<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Marque<\/td>\n<td>SINOTRUK HOWO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ann\u00e9e de production<\/td>\n<td>En option, sous r\u00e9serve de disponibilit\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>Remarque : les param\u00e8tres varient en fonction des configurations. Les mod\u00e8les d'exportation standard sont \u00e9quip\u00e9s d'une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 10\/12 rapports et d'un syst\u00e8me de levage hydraulique avant.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Applications<\/h2>\n<\/div>\n<div>Nos camions-bennes HOWO 6\u00d74 d'occasion sont largement utilis\u00e9s pour :<\/p>\n<div><span style=\"font-size: 16px;\">Projets de construction, construction routi\u00e8re, exploitation mini\u00e8re, transport en carri\u00e8re, d\u00e9veloppement des infrastructures, projets de terrassement, manutention dans les cimenteries, transport de sable et de gravier, logistique des mat\u00e9riaux en vrac<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Contr\u00f4le qualit\u00e9 avant exportation<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<div>Chaque camion fait l'objet d'une v\u00e9rification compl\u00e8te selon la liste de contr\u00f4le avant exp\u00e9dition :<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Test des performances du moteur et du syst\u00e8me d'allumage (possibilit\u00e9 pour l'acheteur d'effectuer un essai routier sur place)<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Contr\u00f4le des performances de changement de vitesse de la bo\u00eete de vitesses<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Contr\u00f4le de l'int\u00e9grit\u00e9 structurelle du ch\u00e2ssis<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Essai de charge sur essieu<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Contr\u00f4le de la pression et de l'efficacit\u00e9 du syst\u00e8me de freinage<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Essais de cycle de levage des v\u00e9rins hydrauliques<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Inspection compl\u00e8te des circuits \u00e9lectriques<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Contr\u00f4le de l'usure et de la pression des pneus<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 R\u00e9novation de l'int\u00e9rieur de la cabine<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Repeinture ext\u00e9rieure en option (jaune, noir et autres couleurs disponibles)<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Essai routier avant la livraison<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>Seuls les v\u00e9hicules ayant satisfait \u00e0 tous les contr\u00f4les feront l'objet d'une proc\u00e9dure d'exportation.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Options de personnalisation<\/h2>\n<\/div>\n<div>Nous adaptons nos configurations aux besoins sp\u00e9cifiques de chaque march\u00e9 r\u00e9gional :<\/p>\n<div><span style=\"font-size: 16px;\">Conduite \u00e0 gauche (LHD) \/ conduite \u00e0 droite (RHD), plusieurs tailles de benne, choix entre benne basculante en U ou carr\u00e9e, normes d'\u00e9missions au choix, remplacement des pneus neufs, r\u00e9novation de l'int\u00e9rieur de la cabine, repeinture compl\u00e8te de la carrosserie, impression du logo du client, pack de pi\u00e8ces de rechange en option.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Exp\u00e9rience internationale en mati\u00e8re d'exportation<\/h2>\n<\/div>\n<div>Nous exp\u00e9dions des camions-bennes HOWO reconditionn\u00e9s vers l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale, l'Am\u00e9rique du Sud et d'autres r\u00e9gions du monde.<\/p>\n<div><span style=\"font-size: 16px;\">Notre \u00e9quipe sp\u00e9cialis\u00e9e dans l'exportation propose des services tout-en-un : rapports d'inspection officiels des v\u00e9hicules, dossier d'exportation complet, <\/span><span style=\"font-size: 16px;\">modalit\u00e9s de transport maritime de marchandises en vrac,<\/span><span style=\"font-size: 16px;\">une assistance au d\u00e9douanement, la fourniture de pi\u00e8ces de rechange et un accompagnement technique apr\u00e8s-vente \u00e0 distance.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Pourquoi choisir notre camion-benne HOWO 6\u00d74 d'occasion ?<\/h2>\n<\/div>\n<div>\n<div>\u2714 Prix comp\u00e9titifs, directement de l'usine<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Remise \u00e0 neuf standardis\u00e9e en atelier des v\u00e9hicules SINOTRUK HOWO<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Contr\u00f4le qualit\u00e9 rigoureux en plusieurs \u00e9tapes avant l\u2019exp\u00e9dition<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Performances stables du moteur et de la transmission<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Grande capacit\u00e9 de charge<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Entretien quotidien \u00e0 moindre co\u00fbt<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Planification rapide des exp\u00e9ditions internationales<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Ensemble complet des documents officiels d'exportation<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 R\u00e9seau mondial suffisant de distribution de pi\u00e8ces de rechange<\/p>\n<div><\/div>\n<p>\u2714 Un service apr\u00e8s-vente professionnel \u00e0 long terme<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div>\n<div>Que vous souhaitiez agrandir votre flotte de transport ou lancer de nouveaux projets de construction, notre camion-benne HOWO 6\u00d74 remis \u00e0 neuf allie \u00e0 la perfection performances, durabilit\u00e9 et rapport qualit\u00e9-prix, offrant ainsi une solution fiable pour le transport de vrac en conditions difficiles, quel que soit l\u2019environnement de travail.<\/div>\n<\/div>\n<div>\n<h3>Br\u00e8ve pr\u00e9sentation (en anglais)<\/h3>\n<\/div>\n<div>\n<div>Notre camion-benne SINOTRUK HOWO 6\u00d74 remis \u00e0 neuf est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur de 371 HP. Tous les camions sont enti\u00e8rement contr\u00f4l\u00e9s et remis \u00e0 neuf dans nos propres ateliers. Un essai de d\u00e9marrage sur place est propos\u00e9. Convient aux secteurs de l\u2019exploitation mini\u00e8re, du b\u00e2timent, des carri\u00e8res et du transport de mat\u00e9riaux en vrac. Nous proposons un service d'exportation complet et centralis\u00e9, comprenant la personnalisation, l'exp\u00e9dition et l'assistance administrative.<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Notre camion-benne SINOTRUK HOWO 6\u00d74 remis \u00e0 neuf est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur de 371 HP. Chaque v\u00e9hicule est enti\u00e8rement inspect\u00e9 et remis \u00e0 neuf dans nos propres ateliers. Un essai de d\u00e9marrage sur site est propos\u00e9. Convient \u00e0 l\u2019exploitation mini\u00e8re, au b\u00e2timent, aux carri\u00e8res et au transport de mat\u00e9riaux en vrac. 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