{"id":8950,"date":"2026-09-16T08:06:11","date_gmt":"2026-09-16T08:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/annotruck.com\/?p=8950"},"modified":"2026-09-16T08:28:39","modified_gmt":"2026-09-16T08:28:39","slug":"the-customer-flew-all-the-way-here-to-inspect-the-truck-took-a-walk-around-the-warehouse-and-placed-the-order-on-the-spot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/the-customer-flew-all-the-way-here-to-inspect-the-truck-took-a-walk-around-the-warehouse-and-placed-the-order-on-the-spot\/","title":{"rendered":"\u00ab Le client a fait le d\u00e9placement jusqu\u2019ici pour inspecter le camion, a fait le tour de l\u2019entrep\u00f4t et a pass\u00e9 commande sur-le-champ. \u00bb"},"content":{"rendered":"

\u00ab Apr\u00e8s l'inspection, nous avons proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la remise en \u00e9tat et au chargement en une seule fois : le camion venait \u00e0 peine de red\u00e9marrer que la commande suivante du client pour des camions-bennes est arriv\u00e9e. \u00bb<\/h2>\n\n\n\n

1. Ce que souhaitait le client<\/h2>\n\n\n\n

Ce client dirige une entreprise de transport international. L'activit\u00e9 de transport de mat\u00e9riaux de construction ainsi que de sable et de gravier au niveau local reprenait de plus belle ; sa flotte ne suffisait plus \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 la demande et il devait acheter des camions. Les camions neufs \u00e9taient trop chers : cela n'en valait pas la peine. Quant aux camions d'occasion, il craignait de se faire arnaquer. Le client n'avait que trois exigences : le camion devait \u00eatre en bon \u00e9tat de marche, le prix devait \u00eatre raisonnable, et il devait pouvoir effectuer aussi bien de longs trajets sur autoroute que de courts trajets sur chantier. Apr\u00e8s quelques \u00e9changes en ligne, le client a \u00e9t\u00e9 s\u00e9duit par les camions disponibles en stock dans notre entrep\u00f4t et a d\u00e9cid\u00e9 de se rendre \u00e0 Liangshan pour les voir de ses propres yeux avant de se d\u00e9cider.<\/p>\n\n\n\n

2. Le client s'est rendu \u00e0 l'entrep\u00f4t pour inspecter les camions<\/h2>\n\n\n\n

Lorsque le client est arriv\u00e9 \u00e0 notre entrep\u00f4t \u2014 bon sang, il y avait des rang\u00e9es et des rang\u00e9es de camions en stock gar\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur, des blancs, des jaunes, des fonc\u00e9s, dispos\u00e9s par sections. Il pouvait examiner celui de son choix, en faisant les allers-retours dans l'atelier pour les comparer. Nos collaborateurs l\u2019ont accompagn\u00e9 tandis que le client inspectait un \u00e0 un le moteur, la bo\u00eete de vitesses, le ch\u00e2ssis, les pneus et la cabine. Il a m\u00eame d\u00e9marr\u00e9 le camion sur place, \u00e9cout\u00e9 si le bruit au ralenti \u00e9tait normal, pass\u00e9 toutes les vitesses pour v\u00e9rifier le changement de rapport, et appuy\u00e9 sur les freins pour tester la r\u00e9ponse du syst\u00e8me de freinage. Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 une bonne partie de la journ\u00e9e \u00e0 faire le tour des v\u00e9hicules, le camion ne pr\u00e9sentant aucun probl\u00e8me, il a conclu la vente sur-le-champ. Il a \u00e9galement demand\u00e9 le prix de ce camion-benne blanc et orange qui se trouvait dans l\u2019entrep\u00f4t, envisageant de l\u2019ajouter \u00e0 son achat ult\u00e9rieurement.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

3. Comment nous avons pr\u00e9par\u00e9 le camion<\/h2>\n\n\n\n

Une fois la commande confirm\u00e9e, le camion a \u00e9t\u00e9 amen\u00e9 \u00e0 l'atelier o\u00f9 il a fait l'objet d'une r\u00e9vision compl\u00e8te afin de r\u00e9pondre aux normes d'exportation :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Huile, filtres, liquide de refroidissement : tous les fluides ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par des neufs ;<\/li>\n\n\n\n
  • \u00c9clairage, freins, conduites d'air : v\u00e9rifi\u00e9s et r\u00e9gl\u00e9s si n\u00e9cessaire ;<\/li>\n\n\n\n
  • L'habitacle a \u00e9t\u00e9 nettoy\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur comme \u00e0 l'ext\u00e9rieur ; la trousse \u00e0 outils et la roue de secours sont bien \u00e0 leur place ;<\/li>\n\n\n\n
  • Le num\u00e9ro de ch\u00e2ssis et le num\u00e9ro de moteur ont \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9s et consign\u00e9s, des photos compl\u00e8tes du camion ont \u00e9t\u00e9 prises, et tous les documents n\u00e9cessaires \u00e0 la d\u00e9claration en douane et au contr\u00f4le des marchandises ont \u00e9t\u00e9 pr\u00e9par\u00e9s en une seule fois \u2014 ce qui a \u00e9vit\u00e9 au client de devoir courir partout pour r\u00e9gler les formalit\u00e9s administratives.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    4. Chargement et exp\u00e9dition<\/h2>\n\n\n\n

    Une fois le camion enti\u00e8rement nettoy\u00e9 et ayant pass\u00e9 l\u2019inspection, il a \u00e9t\u00e9 transport\u00e9 jusqu\u2019au port par remorque puis charg\u00e9 \u00e0 bord d\u2019un vraquier. D\u00e8s que l\u2019horaire de d\u00e9part a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9, nous en avons imm\u00e9diatement inform\u00e9 le client et l\u2019avons tenu au courant de la localisation du camion \u00e0 chaque \u00e9tape. Lorsque le navire a atteint le port de destination, nous lui avons remis tous les documents de d\u00e9douanement, des collaborateurs d\u00e9di\u00e9s l\u2019ont accompagn\u00e9 tout au long des formalit\u00e9s douani\u00e8res, et nous lui avons \u00e9galement appris \u00e0 effectuer l\u2019entretien de base et \u00e0 r\u00e9soudre les petits probl\u00e8mes \u2014 notre mission n\u2019\u00e9tait pas termin\u00e9e tant qu\u2019il n\u2019avait pas r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 le camion et remis celui-ci en \u00e9tat de marche.<\/p>\n\n\n\n

    5. Ce que le client appr\u00e9cie<\/h2>\n\n\n\n

    Le camion fonctionne sans probl\u00e8me depuis sa mise en service. Avis du client : une puissance \u00e9lev\u00e9e, une consommation de carburant qui ne lui pose aucun souci et des pi\u00e8ces de rechange faciles \u00e0 trouver \u2014 pas de tracas pour les r\u00e9parations et l\u2019entretien. Il est tr\u00e8s satisfait de notre service tout-en-un comprenant \u00ab l\u2019inspection sur site \u2014 la remise \u00e0 neuf \u2014 l\u2019exp\u00e9dition \u2014 le service apr\u00e8s-vente \u00bb, et la prochaine s\u00e9rie de camions-bennes fait d\u00e9j\u00e0 l\u2019objet de discussions.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    “After the inspection, we handled reconditioning and loading in one go \u2014 the truck had just started running when the customer’s next order for dump trucks came in again.” 1. What the Customer Wanted The customer runs overseas transport business. Local construction materials and sand & gravel haulage work was picking up, his fleet couldn’t […]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":8953,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-8950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-case"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8950"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8959,"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8950\/revisions\/8959"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8953"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/annotruck.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}