Châssis de camion poids lourd modulable Howo 8×4

Ce châssis de camion poids lourd Howo 8×4 est pré-assemblé avec le châssis, les essieux et le réservoir de carburant en aluminium, sans benne. Il permet d'être équipé d'une benne basculante, d'une citerne ou d'une caisse fermée. Doté d'une grande capacité de charge et d'une puissance fiable, il est adapté aux mines, aux chantiers de construction et aux projets d'infrastructure en Afrique et en Asie du Sud-Est. Les pièces de rechange sont faciles à se procurer. Expédition en vrac disponible, contactez-nous pour plus de détails.

Brève présentation

Ce châssis robuste est livré entièrement équipé avec un châssis, des essieux et un réservoir de carburant en alliage d'aluminium, sans benne. Il peut être équipé d'une benne basculante, d'un conteneur-citerne ou d'une benne fermée pour se transformer en divers véhicules de transport destinés aux travaux publics. Ce camion est solide, résistant et offre des performances stables ; il est largement exporté à l'étranger pour des projets de travaux publics.

Scénarios d'application

  • Mines et chantiers de construction : transport de sable, de gravier et de déblais
  • Ports et usines : transport sur de courtes distances de matériaux en vrac
  • Projets d'infrastructure en Afrique, en Asie du Sud-Est et dans d'autres régions
  • Ils peuvent également être transformés en véhicules spéciaux, tels que des camions-citernes et des camions d'arrosage

Avantages

  • Cadre renforcé, grande capacité de charge, résistant à la déformation même sous des charges lourdes
  • Configuration multi-essieux 8×4, garantissant une grande stabilité lors du transport de charges lourdes
  • Pièces de rechange faciles à trouver, ce qui facilite l'entretien sur place
  • Grand espace réservé sur le châssis pour accueillir différents types de caisses de chargement
  • Moteur puissant, performant sur les routes accidentées et les pentes raides

Configuration principale

  • Châssis : châssis riveté à double paroi haute résistance, robuste et résistant à la torsion et aux dommages dus à la compression
  • Essieux : essieux moteurs à usage intensif, pneus larges offrant une bonne adhérence
  • Réservoir de carburant : réservoir en alliage d'aluminium de grande capacité pour une plus grande autonomie
  • Freins et échappement : système d'échappement complet, frein pneumatique fiable garantissant un freinage sûr même sous de lourdes charges
  • Châssis : toutes les conduites et tous les supports sont préinstallés. Prêt pour le montage du coffre de chargement dès la livraison.

Options personnalisables

  • Moteurs en option de différentes puissances
  • Empattement réglable pour s'adapter à des caisses de transport de différentes longueurs
  • Plusieurs spécifications de pneus disponibles
  • Bennes basculantes, caisses de transport ou citernes sur mesure, selon les besoins
  • Emballage et livraison

Expédié par vraquier. Le châssis sera traité avec un produit antirouille, et les pièces essentielles seront simplement emballées. Chargement dans des ports nationaux. Inspection complète du véhicule avant l'expédition ; des photos seront envoyées aux clients pour confirmation.

Nous contacter

N'hésitez pas à nous contacter directement si vous avez besoin des caractéristiques techniques complètes, d'un devis, d'informations sur les délais de livraison ou de solutions de modification des caisses de transport. Nous pouvons vous envoyer à tout moment des photos et des vidéos réelles.

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